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新能源展车OB视讯展厅安排(汽车贩卖的展厅日常分为六个)

展厅面积:m²

  六个方位,销售人员围绕汽车的车前方、车左方、车后方、车右方、驾驶室、发动机盖六个方位展示汽车。亲,汽车展厅包括问讯区域、展览区域、接待区域、洽谈区域、汽车展厅。要展览产品、要吸引客户,还要有利于展台人员推销、宣传、调研,与观众交流和客户洽谈台,所有这些工作都要有相应的空间、位置、设备都需要设计人员根据需要和条件进行设计。

  为方便参展游客们有一个清晰的路径,即将到来的广州车展布局图近日已经公布,从展位布局上,可以看出很多有意思的东西。我们一起来看看。

  吉利汽车作为国内自主品牌实力非常强的选手,这个占地面积也算是合情合理,起亚凭借北京车展发布的K5也在国内市场渐渐回暖。江铃汽车以商用车为主的产品线,此次占了这么大面积,这是有什么大招不成?

新能源展车OB视讯展厅安排(汽车贩卖的展厅日常分为六个)

  豪华车和超跑的展位都不大,以他们的产能和销量来看,车展更多的目的是在秀“肌肉”。重在参与,刷一波存在。

  既然是广州车展,广汽集团可谓是主场作战,全线开花,一个集团承包了一整层,霸气侧漏,广本广丰两个合资老对手同台展示,看来在国内混的都不错OB视讯。意外的是三菱在这次展会上也会有新车发布,近年来三菱的存在感可谓是一落千丈,不知道这次车展会带来怎样的惊喜,还有前段时间虚标续航又自然的广汽埃安展位,真不知道发布会现场的话到底能不能信。

  领克和沃尔沃手拉手的画面完全不出意料,领克可谓风头正盛,我大胆预测,领克TCR赛车绝对会出现在会场,少则一辆,多则2辆,本田旗下的高端品牌讴歌在国内一直没有很高的认可度,希望这次车展能发布复合国人需求的产品。凯迪拉克现在销量节节攀升,倒不是说产品多么优秀,也许是折扣打的够狠。OB视讯林肯缩减了产品线后,展位缩小也是理所当然。

  法系三雄在雷诺退出中国市场后就剩下标志-雪铁龙这俩难兄难弟抱团缩在角落了,怪可怜的,马自达不愧是自称“小众”的品牌,也没指望车展能做多大的广告,斯巴鲁倒是蛮努力,好好的水平对置发动机搭配全时四驱,没想到在国内差点赔掉底裤,这么多年了,真希望斯巴鲁可以过得好一点,JDM的信仰就剩STI比较纯粹了。

  红旗可谓是有点低调了,大火的H9风头正盛,概念超跑S9也正式亮相,此次车展能否一睹S9芳容呢,拭目以待。福特和宝马两个财大气粗的老厂占据半个展厅,看来是有大量新车发布,做足了准备。国产新能源品牌小鹏此次也有新车发布,外观相当的帅气,我就不剧透了。

  丰田到哪,本田就追到哪,就像“链家地产”旁边50米内一定有个“我爱我家”一样。对标十分明显,有意思的是保值率委员会就在这两个保值率超高的日系车旁边展台,难不成有联名活动么,这次车展精彩了。长安汽车占了四分之一,据说新车长安UNI-K即将发售,主力在售车型UNI-T和C75PLUS也一定会出现的。

  奔驰不占这么大位置我才觉得不对劲,豪车就得有豪车的派头嘛,意料之外的是北京现代,在这个展馆占据了仅次于奔驰的面积,虽然伊兰特和索十经历了滑铁卢,但这并不会让一心发展中国市场的现代灰心的,期待这次车展的表现。北汽集团目前主力车型是新能源汽车,这次车展一定能带来令人眼前一亮的产品。长城的自主豪华品牌WEY本次车展会发布全新成员,坦克300,之前各种媒体也有过报到,可以说直接抄底牧马人的替代品。

  就在魏派隔壁的场馆,长城直接展出3个旗下品牌,销量传奇“哈弗”,上市即巅峰的“欧拉”,掀起国内皮卡解禁的“长城炮”同时出现,可谓是全员出动了,长城的命名越来越“野”了,猫猫狗狗坦克大炮凑齐了以后,本次还将推出“初恋”,真想尝尝什么味道啊。旁边的国产老大哥奇瑞的日子就没长城那么好过了,经历了多次自主高端品牌多品牌战略失败后,仿佛就一直没有缓过神来,到头来自家普通品牌的市场也被瓜分殆尽,奇瑞你要加油啊。雪佛兰和别克手挽手占据半个展厅,这俩兄弟属于闷声发大财的那种,尤其雪佛兰,没见怎么做广告,新车销量反而蹭蹭的涨。

  东风日产在大家的印象里也是非常低调的一个存在,没有非常拔尖的性能,但偏偏是专注制造买菜的的日产,在紧凑级轿车市场打下了自己的传说,碾压大众朗逸,10月霸榜,证明了自己“专心买菜”也能赚大钱。双品牌战略的“长马”和“一马”占地面积都差不多,看来中心思想差不多-“小众”。比亚迪在新能源的路上是彻底的放飞自我了,经过一系列沉淀,这次车展将推出硬刚特斯拉的“汉MINI”,究竟实力如何,我们一起期待。

  相对于“长马”和“一马”谁也不搭理谁的情况,大众集团就特别团结,一汽大众上汽大众还有大众进口部同处一台,旁边是中国“”品牌捷达,下面是大众忠实“小弟”斯柯达,曾经燃油车市值最大的公司名不虚传,财大气粗又团结。现场大概率出现刚刚发布的ID4和IDX。

  路虎捷豹抱团取暖,“7折豹”和“八折虎”算是见了面了,不知道能交流出怎样的打折心得。

  宝能的面积真是出乎意料,国产品牌卖不过长城吉利,新能源还打不过比亚迪北汽,这次车展占据如此大的面积,难道是有惊喜?

  奥迪虽然归大众集团,但作为豪华品牌的牌面不能少,必须占C位,全新的奥迪A3也将在广州车展上市,日系两个豪华品牌分庭抗礼,雷克萨斯销量一直都稳压英菲尼迪一头,老冤家见面互相会怎样炫技呢,保时捷在国内一直都是很火热的状态,现在保时捷也在新能源领域持续发力,这次非常值得期待。在这个大佬云集的展厅里,蔚来那一条展位就显得有些局促了,估计是新能源技术的发布,新车目前还没有什么消息。

  剩下的三个展厅主要是商用汽车和零部件供应商的展厅了,有需求的小伙伴可以根据位置去参观。

  广州车展创办与2003年,基于“高品位、国际化、综合性”的定位,经过17年发展,已经成为了中国大型车展之一,众多国内外车企选择在广州车展上进行技术展示和新车发布,本次车展将有超过60款新车亮相,可谓是吊足了观众的口味。

  国内汽车行业在经过长时间发展后,消费者对自身需求越发清晰,“贪大求全”已经成为过去式,随着消费能力的提升和消费认知的成熟,加之自主品牌的强势崛起,车企们的路也越来越“难走”,中国这片土地也成为了了各大车企交锋最激烈的市场,一不注意就会被市场淘汰,最终受益的是消费者,以最低的价格,OB视讯选择最心仪的车,这才是对消费者最实在的事情。

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